Easygoing ポルシェライフ...時の過ぎ行くままに

戦車ツーリング

日曜日、２週連続の静岡へ。

今回は、クラブのツーリングへ参加してきました。

でも、運転が疲れるので助手席にて参加　笑。　歳かな～・・・

目的地は、御殿場にある自衛隊駐屯地。

朝、友人の９９３に迎えに来てもらい集合場所へ。

今度は、別の友人の９９６ターボを運転し途中のＰＡまで。

途中事故渋滞などありましたが、ＴＩＰは楽ですね～。

定刻通り裾野インター到着。関東組みのＰＣＣと合流後、時之栖へ。



まずは、お昼ご飯。中華バイキングをたらふく食べましたが、写真はありません。

今回の参加車は・・・


フェラーリ様　４台　（360モデナ＆512ＴＲ）

ポルシェ軍団　１　９９３－８台

ポルシェ軍団２　９６４－１台、９９６－３台、９９７－４台。

ムルシエラゴー２台、ベントレー、１５５、ＧＴＲ，９６８

の計２６台。

時之栖から９９３ＲＵＦの運転を。

いきなりの急な坂道で止ってしまい、冷や汗な体験をしました　笑
助手席の友人は大笑い。
後ろのベントレーは、わざとホーンを鳴らして煽ります　笑

御殿場の駐屯地へ到着すると、入口には戦車が待ち構えてました～。


今回乗せて頂いたのは、７４式戦車。
空冷２サイクルディーゼルエンジンで、排気量２１５００ｃｃだそうです。
最高速５３ｋｍ/ｈ　定員４名。

広報の方の説明と質問タイムが設けられました。

重量３８ｔ。
燃費は、約２５０ｍ/Ｌ、
射程距離は不明（非公開）で１５００ｍは飛ぶそうです。
投光機は、１５００ｍ先で新聞が読めるとか。
価格は、約２億５千万円。
皆、２エンツォか！と訳のわからん事と言ってました　笑

７４式戦車は、７４年に正式採用になった事から７４式と言うそうで、７４年に製造されたものではないとの事でした。
現在は、９０式とういう水冷の同排気量を搭載された戦車だそうです。
と言うことは、７４年～８９年の間に生産された事になりますね。
保有台数も非公開、シリアルナンバーもばらばらにしてあるそうです。

それから、４回に分けて試乗が始まりました。


こんな感じで戦車の後方へ。ヘルメットと迷彩服、軍手も装着。






感想ですが、面白かったです。　今までに体感した事のない乗り心地。
しっかりつかまってないと振り落とされます。
動画撮影に一生懸命だったので、ヘルメットがずれてます。笑

その後、戦車によじ登ったりコクピットに入ったりしましたが、

戦内は撮影禁止と固く念を押されました。

撮影したら長い事情徴収が待ってますから、遠慮しました　笑

そして、問題の写真！！！



その後、怒られました　笑

俺の大砲がぁぁぁと・・・



こんな感じで皆さん好き勝手に楽しんでます。
砂糖に蟻がむらがるようでしたよ～。

無事に体験試乗も終わり帰路につくはずでしたが、

僕が帰りたくないと駄々をこねたので、沼津の９９３ＲＵＦの方の２台で何故か箱根へ。

しっかり助手席で眠りにつき　笑　人のはけた十国峠へ。



その後、沼津へ寄りご飯を食べて東名を２時間かけて帰宅となりました。

Silver Week

今年は、連休が重なり５連休になりましたが、そもそもシルバーウィークの意味って敬老の日が絡むから
そうつけられたのでしょうか？
それとも、ゴールデンウィークの次に長いからシルバーなんでしょうか？
そうなった場合、次の長い休みがあるとしたらブロンズウィークなんでしょうね？
まぁ、どうでもよいのですが・・・渋滞さえなければ。

連休大渋滞の予想される最中、東名を２００Ｋ程東へ行ってまいりました。
一応メインは、お墓参り。　ついでに観光と・・・


家の爺様の実家、つまり本家がこの地にあり数年振りにお墓参りへ行ってきたのであります。
最近ろくな事がないので、お墓参りでもしてご先祖様のご機嫌を伺おうかと・・・笑

朝５時に家を出ますが、既に東名は車が多くサンデードライバーにムカつきながらも
富士インターへ８時に到着。
渋滞を避けて速めに出たので、予定通り到着なのですが、
反対車線は、早朝から大渋滞なのであった。帰りが思いやられます。

あまりにも早く着いてしまったので、急に思いつき生シラスを食べる事に。
お店も知らないし、情報もないので・・・・
とりあえず漁港に行こうと思い、田子の浦漁港へ出撃！
（食いしん坊万才によると、漁港に行けば何でも食べれるはずだと）

到着したのですが・・・


食堂と思われるお店は↑のみ・・・
周りを見渡しても・・・・ありません。
仕方なく隣りの乾物屋で・・・

私　：　生シラス食べたいんですが、この辺にありませんか？？
店　：　売ってるお店はあるけど、食べられるのは無いんじゃないかな～。。
私　：　名古屋からこれを食べに来たのですが、漁港に行けば食べれると・・・
　　　　食いしん坊万歳もそんな感じだし・・・
店　：　ここの漁港は寂れてるからね～、昔は活気あったけどね～。
　　　　由比あたりだったら・・・・

と周りの少ない人達に声をかけてみるも反応は・・・

暫くして、携帯を片手に漁師みたいなおじさん登場！
救世主か！？

店　：　この人生シラス丼が食べたくてわざわざ来たんだって～、名古屋から。
　　　　〇〇さん、知らんかね～？

お　：　この辺じゃ食べられね～な。由比にでも行けば・・・　
　　　　生シラスなら、車に売るほどあるずら～。
　　　　おっ、そこの食堂でご飯と味噌汁だけもらっとけ。
　　　　今、持ってってやるから。

と、ぼろぼろの食堂に入り、話をしてくれて持ってきてくれたのがこれ。


なんだかてんこ盛りに生シラスが・・・

お　：　今、由比で上がったばかりだからうめーぞ。
　　　　こんなん食ったら他の所じゃ食えねーぞ。

と、周りの人も同じことを・・・　でも、量多すぎませんか？？？

残しては悪いので、死ぬ思いで全部食べました。
ご飯よりシラスの方が多いなんて・・・・
飯代（７００円）を払ってお店を出ます。
ここで他の定食食べると８００円ぐらいなんですが、どういう計算でしょうか？？笑
生シラスの代金は、おじさん受け取ってくれませんでした。

おじさんにお礼を言いトラックを見せてもらうと・・・

他にも色々な魚が。
色々と説明してくれますが、これ以上食べれません。

港を後にして、本来の目的のお墓参りへ。

お墓から富士山がこんな風に見えます。

手前に見えるのは富士フィルムの工場です。
昔は、死んだら自分もここに入るんだな～と思ってましたが、多分違うでしょうね　笑
ここから富士山を見るといつも癒されます。
僕にはそんな場所だったりします。

お墓の傍には彼岸花。

無事に目的も果たし観光モードへ突入！

富士宮と言えば富士宮やきそば！と思ったけど、おなかもまだ空いてないので、急遽、富士山へ！！

富士山スカイライン！　

渋滞も全然なく、全速力で標高２４００ｍへ到着です。







半袖でギリギリですね。　
頂上までは４時間以上かかるんで・・・無理です。

そして、富士宮市内へ戻りランチへ。
勿論、富士宮やきそば　笑


２軒やきそばをはしごして、ルイヴィ豚（ＬＹＢ豚）なる豚を食べました。
美味しいと書いてある割には、普通でした。
期待しすぎたようです。

浅間大社で虹鱒に餌をやりーの。


彼岸花を撮りーの。
牧場へ寄り、次の目的地御殿場へ。
またしても、富士山スカイライン！
車も少なく走りやすいですね～。
全速力で御殿場へ向かいます。


すっかり夕方に・・・

時間も遅かったのでアウトレットの駐車場も空いてました～。
でも、歩きすぎで疲れ・・・帰りたくないな～と思いつつ。
何も買わず珈琲を飲んだだけで、アウトレットを後にします。

そして、東名高速御殿場インターの表示を見ると・・・
高波の為、富士ー清水　通行止め！
おいっ！
帰れないじゃ～ん！！

でも、約束しておいたお友達を訪ね高速で沼津へ。
表示　：　富士インター出口渋滞　２時間　９Ｋｍ 　沼津インターで降りてください。

おいっ！！
案の定、沼津も大渋滞でした。泣

沼津でまったり過ごし２３：３０に出発。
通行止めは解除されましたが、４時間もかかりました。

それにしても、サンデードライバー勘弁してくれ～！！

あ～疲れた～。　　　　

Porsche Panamera Excective Preview in Nagoya

昨日は、名古屋マリオットホテルにて行われた、ポルシェグッズ争奪戦へ行ってきました。
ディーラーで買った事のない僕に何故か昨年から案内が来るようになりました。

どうしても僕に買って欲しいようなので、多忙の僕は朝から美容室に行き時間を潰し,
異国から生還されたあのお方と夕方現地に乗り込みました。


受付を済まし・・・会場内へ。


じゃ～ん！！！
お目当てのプリメーラが！！！
えっ？
ちと違うような・・・

2000万オーバーなパナメーラターボ様が。

Ｖ８　　４．８Ｌをみせびらかし鎮座しておりました。

早速乗り込み・・・
僕は後席が気に入りました。
他にも２台のパナメーラ。
右ハンドルもありましたよ。


周りの方から口々に・・・でかい・・・
後ろに座ってみましたが、４人乗りの為横もゆったり全席とのクリアランスもばっちり。
バケットシートのようなリアシート。
即決しました！
その内（２０年以内）に買いましょう！笑
来週ロトでも当たればすぐに変えますが・・・

１０分後には、ラウンジに座り延々珈琲をすすりながら、あーでもないこーでもないと。
パナメーラの話以外で盛り上がります。

色んなお友達が現れ、オフ会状態に。
女性には、このようにＳｗｅｅｔｓが振舞われ、男性人は指を加えてみてるだけ。


よく見ると、お皿にもパナメーラのシルエットが・・・
小さなマカロンをひとつ頂きました。

会場内はこんな感じ。
パナメーラの他に５台ほど。
カイエンには、誰も近づきませんでした。
地下の駐車場には、沢山のカイエンが！
ターゲットとしては、カイエンからの乗換えが多いのでは？




結局、３時間も滞在してしまい、トイレに何度も行くはめに・・・
御土産はこれでした。
なかなか使えそうです。


お付き合い頂いた皆様、お疲れ様でした。

名古屋みなとまつり 花火大会

今日は、海の日と言う事でマリンちゃんとサムに会いに行こうと思いましたが、
急に思い出し、今年初の花火大会へ行ってきました。

至る所で浴衣姿のおねーちゃんがいましたが、体と目に毒なので昨年同様の穴場スポットで観戦です。

しかーし！天気予報は雨。
微妙でしたが、３時頃場所取りに行き埠頭の一番前の最高の場所を確保。
あとは、おねーちゃんを確保するだけです。

適当に時間を潰し、スーパーでしこたま買い込んで予定通り野郎と観戦しました。
（あっ、残念ですが前回の美容院のおにーちゃんではありません）

今年は、せっかくデジイチがあるので三脚を持って食べながら撮影してみました。

設定ですが、難しい事は嫌いなので距離を合わせてシャッター連射するのみです　笑
きがついたら２００枚近くも・・・
後で編集が大変でした・・・
ですので、適当に掲載します　笑



動画はこちら

Porsch Central Meeting -Trial-

２００９年６月７日、新しい伝説が幕を開けた。

伝説で終わるのか？

はたして、その行く先は。。。

トライアルにして－最大級。

無謀な計画だったかもしれない。

ある男達が冗談のような軽い気持ちで口にした一言。

そして、その計画が始まったのは、開催日４５日前。

しかし、告知をしてから１週間後、冗談では済まなくなった。

インターネットのスピードは、僕達の予想を遥かに上回る速度で日本中を駆け巡った。

携帯には無数の転送メールが昼夜関係なく鳴り響く。

その日から、仕事そっちのけで準備に明け暮れる毎日だった。

毎週末、深夜まで及ぶミーティング、時には喧嘩と思えるような怒声が深夜のファミレスでこだました。

その先にあるものは、みんなの喜ぶ顔を見たい。　誰もが同じ気持ちだったに違いない。

あっというまに、６月７日はやってきた。

梅雨入りを目の前に、あの日の空は、僕等の無謀とも言える計画を笑顔で受け入れてくれた。

参加台数２８５台。協賛車１０台。　一般見学車約１００台。


予定を切り上げて７時半に開場。

１０時には、９０％の車両が入場。
PCM実行委員会１０名+ボランティアスタッフ約２５名。
殆どのスタッフは、自分の車と同車種のエリアを担当していたので、誘導は早くかつ綺麗に配列をしていた。


彼女のカレラの著者、朝宮騎亜先生も世界に２台のシュトロゼック・メガスピードスターを持ち込んだ。
ＰＣＭ特製スタンプや等身大のパネル、サインも快く応じて頂き、ＰＣＭに華を添えて頂きました。

全参加者の何分の１かの集合写真。

観覧車からの風景。ギャラリーもポルシェでの来場が目立った。

スワップミートも色々な場所で開催された。

抽選会には、多くの協賛品に多くのギャラリーが詰め掛けた。
Asty Girlのお陰で沢山の人とカメラが・・・

無事に３時を迎え、４５日間の戦いは幕を閉じた。

心地よい疲れと澄み渡る空。

伝説で終わるのか？　

継続は力也。

素人集団が企画したＰＣＭ。
こんなに沢山の人が集まってくれるとは、夢にも思ってませんでした。
不手際も見られたと思いますが、本当にありがとうございました。

お土産にお渡ししたＰＣＭステッカー。
ＰＣＭのロゴにも色々な意味を込めて作成致しました。
車に貼って頂けると、また何処かで会った時に、話のネタにでもなると思います。

ＰＣＭ実行委員会のひとり　イッチーでした。

Laguna Gamagori

PCMの下見の為に、ラグーナ蒲郡へ。

今日は、三河の旧い車のミーティングが開催されてました。

実際のイベントを見て、当日のシュミレーションを頭に入れつつ見学もしっかり楽しんできました。

芝生スペースには、日本が生み出した名車、トヨタ２０００ＧＴとＳ８００



背景と重なり素晴らしいです。

ＰＣＭを含めイベントには、駐車場以外にも芝生の上も展示する事ができます。
普段は車を入れる事は出来ませんが、イベント日は特別です。

そして、イベントが終わった頃を見計らい・・・
担当者に許可を貰ってシュミレーション？してみました　笑



９９６Carrera Cayman 993Carrera
う～ん、絵になるな～。


先日、やっと車高を下げました。
フロントタイヤがフェンダーに干渉するんですが・・・
気にしない事にします　笑


バックシャン（死語）は、観覧車と。

ＰＣＭは、素晴らしいロケーションのラグーナ蒲郡で開催されます。

既に予定台数満車ですが、一般駐車場は１０００台以上余裕があります。

ショッピングもできますので、是非見学にいらしてください。

http://porschemee.exblog.jp/　←公式ブログです。

新鈴鹿サーキット

ＰＩＮＫな方にお誘いを受け、新生鈴鹿サーキットへ行ってきました。

丁度、ＲＵＳＨ　ＣＵＰとＰＣＪ　ＣＵＰが開催されていたので、もっと素敵なＣＵＰがあるに違いないと思い、下半身に期待を膨らませて突撃してきました。

ＰＩＮＫ杯は、その名の通り大人の事情満載なので、写真は掲載する事ができません。

ＰＩＮＫ杯と言うのは、イタリアンを食べる時だけが、ＰＩＮＫ杯なのでしょうか？

きっとそうでしょう。

ＰＩＮＫ杯に集まった車は、こんな感じです。





お日様が出ているにも関わらず、雨とはどういう事でしょうか？

この日の為に洗車をしてきたんだから、晴れてないと困ります。

正確には晴れているのですが、四日市の山々は雨で覆われ強風のお陰で雨は降りっぱなしです。

洗車代をＰＩＮＫさんに請求するのは、やはり大人の対応に相応しいのでしょうか？

鈴鹿サーキットに着くと、先頭車両のＰさんが駐車場ゲートのおねーさんににっこり微笑んで、皇族いやいや後続の僕等１０台のＰは、すんなりパドックに入る事ができました。



ＲＵＳＨを観戦したのですが、多くのエキサイトブロガーがいるではありませんか！
面識もある方や無い方。小心者の僕は、声をかけるとナンパに間違われるのが恐ろしくてじっとしていました。


neoさんの車ですが、これはaddidasで買う事ができるのでしょうか？

さて、素敵なＣＵＰ号ですが、僕も素敵なＣＵＰを探しに歩き回ったのであります。
ついに発見しました！

でも、ノーマルレンズの一眼レフは、これが限界です。
この時ばかりは、超望遠レンズを持ってない事を悔やみました。


多少距離が離れていようとも、望遠レンズなら疑われません。
そういえば、その昔、双眼鏡にカメラが内蔵されている商品を通販で見た事があります。
コンサート会場に持ってゆけば、見ている振りをして写真が撮れる訳です。
今でもあるのかな？？

さてＲＵＳＨ　ＣＵＰの方はと言うと３時間のうち、結構赤旗が多くて中断されてました。
走りたくなくなったときは、黒旗をあげると勘弁してくれるのかな？なんて考えてました。



この日は寒かったので、普段は入る事のできないであろうピット上のガラス張りの席から観戦していました。


そして、いつの間にか１人また１人と減りピンク杯の方々が回りにいなくなりました。
いつ終わったのか未だに謎なピンク杯でした。

ポルシェミーティングのお知らせ

巷で噂になっていたかどうかは知りませんが、決まりましたよ～。

えっ？そんなのファーストイヤー（初耳）とか言わないの～。

６/７（日）　ラグーナ蒲郡の駐車場で開催します。

参加予定台数は、１台～２３０台です。

ポルシェであればノージャンルです。

ＰＯＲＳＣＨＥ　ＣＥＮＴＲＡＬ　ＭＥＥＴＩＮＧ　公式ブログ

↑こちらで随時情報を更新していく予定です。

皆さん宜しく！

お腹空いたでしょ？

数年ぶりにはまっている店。

名古屋では、結構有名な四川料理店、その名も『四川』。



って、そのままやんか～！

では、皆さんお腹を空かしてください。



定番のチンジャオロース（青椒肉絲）

これって中国語なのでしょうか？？



イカの塩炒めだったかな？



四川の名物。　マーボードーフ（麻婆豆腐）

かなり辛いです。



辛さ伝わりましたか？？

伝わらない？？　

では、これで・・・



伝わらないようなんで、実際に食べに行って下さい。

頼んだのは普通の辛さ。　５辛まであるそうで。　自己責任でお願いします。



食事の〆は、坦々麺。

溶岩色のスープです。

マーボードーフより更に辛いです（笑）



そして別腹の杏仁豆腐。　これは、辛くありませんから。

場所は、こちら。



愛知県名古屋市港区1-1
木曜定休。

伊勢志摩２

浦村を後にし南へ・・・

タラソ志摩ＳＰＡ＆ＲＥＳＯＲＴＳを散策していると、



海辺のチャペルを発見。

素敵な教会だけど、誰も式を挙げていない。



日も傾き始めたので、Sunset Pointを探しに更に南下してみる。

着いた先は、大王町の登茂山。



黄昏清兵衛ならぬ　黄昏・・・

伊勢志摩１

江戸の方から客人が来たので伊勢志摩へ牡蠣を食べに・・・

天気は良いのだが、風が少し強い一日だった。

途中、二見浦へ寄り水しぶきを浴びる。



そして、目的地の浦村、共栄物産へ。

牡蠣食べ放題　２１００円。

一年分以上の牡蠣を一食で食べる日。

約５０個ほど頂きました。



眼下に綺麗な海を見ながら・・・



...to be continued...

新年会

Spajijiさんのお誘いで、今年初の新年会がポルシェやＢやらＦやら入り乱れて開催されました。

デジイチな数名の方は、開催時刻２時間前に集合。



デジイチについて講習を受けましたが、奥まで深くではなく、奥が深いとの結論で終わりました。

そして、てくてくと新年会会場へ。

有名健康サロン名古屋城の前の中華料理で３０人オーバーの変態さんが集まりました。


まずは、多分伊勢海老であろう海老マヨ。


数々の中華料理。


そして、数々の中華料理２。


これが本日のメインでしょう！
スパ父さんが持ってきたいちごちゃん。
この苺絶品です。
甘くて美味しい！　こんな苺はなかなか食べれるもんじゃありません。

あまり辛くない四川料理を死ぬ程食べ、飲み放題のアルコールを注入し楽しく過ごさせて頂きました。

その後、Ｈ９１１氏、Ｃ４氏、Ｏ氏の４人で某カフェに移動し、珈琲１杯で語りあうのでありました。

今年も楽しいポルシェライフが送れそうです。

皆様宜しくね！(ﾊｰﾄ)

億万長者への道

時々、ロト６、ナンバーズ４などを買っているのですが、なかなか高額当選になりません。

買い方として、同じ数字を一口、５週続けて買います。これで￥１０００。

何ヶ月かに１回ぐらい変更はするけど、だいたい毎回同じ数字です。

過去の最高当選金額は、５等の￥１０００。（笑）

６個予想する内の３つが当る事になります。

ところが、今年の年明けから買った１枚（５週連続）が４回目を終えた時点で、

２回も当ってます。

勿論、５等なんですが（笑）

少しだけ気持ちが良いです。

これが、僕の億万長者への道です。

ただ、それだけです。

新装開店

暫く放置していましたが、こちらを再開してみます。

血迷ってデジタル一眼レフを購入してしまいました。

ニコンＤ４０

写真にはあまり興味もなく、ブログ用のコンデジだけでしたが、

友人の勧めもあり買ってみました。

しかし、カメラ用語など全くわからず、説明書を見ても理解不能な文字が並んでいます。

でも、せっかく買ったのだから、何か記録として残しておかなければと思い、

写真をＵＰできる場所を探していたら、思い出しました。このブログがあった事を。

そんな感じで訳のわからん写真を並べてゆく予定です。

東京インポートカーショー ２００８

先日、インポートカーショーへ、わざわざ行ってきました（笑）

意外とスマートが何台か展示してありましたので、写真だけでも。











あけぼのブレーキのNew Smart Fortwo BRABUS Ultima Edition.
国内未導入ですね。
ブレーキは、あけぼのオリジナルに換装してありました。








ＨＩＤメーカーのCRUZEがスマートにスズキＧＳＸ－Ｒのエンジンを換装。
１７０ＨＰだそうです。
今後、公認を取る予定で需要があれば・・・と言ってましたよ。

無題

Ｓｍａｒｔ　Ｒｏａｄｓｔｅｒ　ＢＲＡＢＵＳは、昨年末に手放しました。

Ｓｍａｒｔを通じて知り合えた方々、色々ありがとうございました。

また、何所かで会う事があると思いますが、宜しくお願いします。

こちらは、今後ロードスターを検討されている方もいると思いますので、

このまま置いておきます。

また、スマート情報等あったら掲載させて頂きます。

スマート東海・近畿合同ツーリング

9/1（土）滋賀県琵琶湖にてスマート東海＆近畿の合同ツーリングがありました。

東海からは、ロードスター4台。for two２台クロスブレード1台で参加して参りました。
ＨＩＫＯ３が作ったメンバー表＆名刺


早朝、菰野へ集合。鈴鹿スカイラインを抜けて琵琶湖畔へ。
鈴鹿スカイラインでは、あーさんと二人激しいバトルを楽しみ、街へ付く頃にはくたばってました（笑）
天気も良く絶好のオープン日和。　ロードスター組みは、オープン走行でした。

琵琶湖に到着すると、沢山のスマートが！
いったい何台いたんでしょう？　写真もとるの忘れました（笑）

そして、朽木渓流センターへ。山の中をスマートが変態？を組んで走行します。
ちょっと一般車の方にはご迷惑をおかけしてししまいましたが、無事にＢＢＱ会場へ到着。




ワイワイとＢＢＱをして、記念撮影。


東海衆は、殆ど日帰りだったので名神を目指し戻りましたが、
滋賀と言えばクラブハリエ。
どうしても食べたくなり、皆を引き連れていってきました。

ケーキを３種、ドリンク飲み放題で￥980

やっぱり、ここのメインはバームクーヘンでしょう！
普通に買うと一切れ￥1000します。
この塊ごと買うと、何とたったの￥15000だそうです。

ちょこっとですが、バームクーヘンを食べ、お土産に買っていきました。

広い敷地でした～。庭も綺麗だった。

スマートも一列に並べられました。

帰りも法廷速度で高速を巡航し、全員無事に帰ってきました。

しかし、翌日から病に倒れた私でした（笑）

お手入れ １

久しぶりの更新です。

ロードスターもとうとう車検を迎える事になりました。
２～３ヶ月前から、そろそろと思っていたので、保証が切れる前にディーラーに不具合がある物を言っておきました。

ここ数ヶ月で雨漏りも見つかったので、幌交換をしておきました。

今月に入り、そろそろだな～と思っていたんですが、車検証を確認すると後２日で切れる事に気づきました。

平日に時間もあったので、ユーザー車検になりました。
色々ネットで調べて、前日に予約を入れると最後のラウンドしか空いてない！！
不具合があっても同日なら何回でも受けれるので良いのですが、最後のラウンドだと最悪翌日になります。
ひっかかるのは、光軸ぐらいなんで、まぁ～大丈夫かなと思い、当日書類を書いて車検を受けました。
案の定、左のランプがひっかかりました。検査するのは、ハイビームのみです。
自分で確認してみると、バルブの留め金がひとつ外れてましたので、それをはめて再トライ！
見事合格！
まぁ～、１回目の車検なんで、特に交換する消耗品も無いから良しとしましょう。

その帰り、ナガセ自動車さんに寄って、前から気になっていた物を購入です。
ロードスターは、一昔前のの車の様に樹脂バンバーっぽいのがついています。
ワックスをかけたら真っ白でみっともなくなってしまいます。
艶出しが出来るのが、オートグリムのバンパーケア。



液体をウエスにつけて塗りこむのですが、効果はと言うと・・・
こんな感じです。
左が施工前、右が施工後です。










上が施工前、下が施工後です。
わかりますか？？




真ん中で色が変わっている所を見ると、どのくらい違うかわかりますね。
ロードスターは、フロントバンパー、ミラー、ドアノブ、リアルーフ、リアバンパーと樹脂部分が大量にあります。
塗りがいがありますよ～。
溶剤が浸透していきますので、暫く綺麗になる事でしょう。
欲しい人いましたら、買い置きしておきますので言ってくださいね。
ちなみに、値段は、￥1995です。

ステアリング その後

お世話になっているある方からブラバスステアリングの情報を頂きました。

ブラバスのオプションステアリングですが、メーカーは、Ｒaid（レイド）旧名Atiwe（アテベ）だそうです。
ＲＵＦのイエローバードの時代から使用されているそうです。
現在、正規の代理店が無く、エアバックの場合、輸入するのにかなりのコストがかかります。
航空輸送上の危険品扱いとなる為、エアフレイトが高額です。

全く同じデザインと思われるステアリングが、こちらで販売されてました。
プジョー・ルノー用です。


こちらの方が、沢山ありました。
ポルシェ、アストンマーチンなんかにも装着されてるんですね。

ＢＥＮＺ/ＰＯＲＳＣＨＥ用だとこんなんですね。


と言うことで、ＣＴＲ３のステアリングと同じメーカーでした。

ただそれだけです（笑）

ブラバス ステアリング

先日、RUFバーレーンから、　RUF CTR3がデビューしました。
RUFとは、ポルシェがベースですが、別物です。勿論、メーカー名です。
本社はドイツですが、中東から初のメーカーとしてデビューしました。



その内装で気になってるのが、ステアリング。
今までのポルシェやRUFのステアリングと違うんです。


何かに似てませんか？　何処かで見たような？
同じ物では無いとは思いますが、形、ホーンボタンの位置、握り部分等似てますね～。
三本スポークのセンター部分の付け根の長さが違いますが・・・

そうです。
スマートロードスターのオプションのブラバスステアリングです。


ただそれだけです（笑）

更に詳しく見たい方はこちら

Smart TOKAI Touring

久しぶりにスマートだらけのツーリングに参加して来ました。
天気も良く絶好のオープン日和。
目指すは静岡！
快調に高速に入り空を見上げると・・・・
何やら変わった雲。　うん？　地震雲？　気になったので撮影してみました。

ちょっと逆光だけでわかります？？
明らかに飛行機雲とは、違うんです。


その真相は、帰宅後に判明するのであった・・・

第一集合場所に着くと、既に数台のスマート達が。


そして、三たて蕎麦・藤に到着。
僕達で貸切になりました。
オンリーメルセデスの取材も入り、お店の前で撮影も始まります。



蕎麦を食べた後は、三保の松原へ移動！
海沿いの道は気持ちが良い。
右に海、左に山を見て絶景の三保の松原へ向かいます。

141君のクロスブレード！


海の向こうに富士山。　あ～絶景かな・・・




クロスブレードが2台も参加！



ガルウイング２連発！


Roadsterは１０台参加。



for twoは、１４台。 for four１台と計２７台も集まりました。

帰りは、スゥイーツと寿司を食べて帰宅。
楽しい１日でした。
そして、帰宅後、気になっていた雲が判明しました。
昼に三重県で震度５の地震が・・・
本当にあるんですね、地震雲って。

桜の花びら散るたびに～

今年は、色々な場所に桜を見に行く事ができました。
なかなか車を止めての撮影はできなかったけれど。
散り際の綺麗な桜です。
ここは、道路が桜のカーテンになってます。


近所の山崎川は・・・こんな感じ。

バルブ破損

mixiの方にも書きましたが、Roadsterのタイヤバルブが破損しました。
簡単に言うとエア漏れですね。

一応、販売店等には相談していますが、こんな事もあるので注意して下さい＆私のメモと言う事で書き留めておきます。

では、簡単に2004年式で新車保証が今年の9月まで残っています。
現在、走行距離１４０００ｋｍぐらい。

mixi日記より抜粋します。

１：　2月7日の日記より・・・

そして少しの休憩を挟み店を後にしたのでした。
快適に走っていると、やたら左にハンドルを取られます。
食いすぎか？何で左だけ･･･
路肩に車を止めると、左前輪の空気が半分位になっています。
205/40R17インチのタイヤが半分くらいに。
あっパンクだ。何でだろう？
そして、ナビでスタンドを捜し家の近所のスタンドで空気を入れました。
普通に空気が入り、タイヤをチェックしますが、パンク箇所が特定できません。
おかしいなぁ～。　いたずらかな～。
と思いつつバルブをいじると。
空気がシューっと！　ナニ？　こんな所からエア漏れが？
バルブの付け根が割れてます。
こんな事あるんかい？？
スタンドでは、修理も出来ないので高めに空気圧を調整し、1ｋｍ先の自宅まで帰りました。
駐車してみると、またまた半分になってます。
タイヤのサイドウォールも薄っすらとラインが入ってますがな。
あ～、明日は自走できないだろうな～。
タイヤ幾らするんだろう･･･

２：　翌日の日記より

昨夜のエア漏れのタイヤ。
知り合いの修理工場へ持って行く事となり、 前輪２本を外し、イタチ君のÅ４で運搬。
工場へ持ってゆくと、扁平率が低いタイヤの為修理不可
別のタイヤ屋へ持って行きばらしてもらう。
外側のショルダーに少し筋が入っていたので、 内側が削れてなければ
そのまま利用できるのだが、 タイヤを外してみると、少量だが粉が･･･。
通常走行できない事は無いが、 危険と判断しタイヤ交換してもらう事に。
しかし、メーカー指定タイヤの為、215/40/R17というサイズは、
カタログには無い。安くして頂いても￥30000/本でした（泣）
エアバルブの交換なら￥300で済むのに･･･
タイヤはケチるとろくな事がありません。
命まで落としたくは無いですからね。
取り合えずタイヤが無いと車は乗れませんからね。





３：　2月13日の日記。

志賀本通を通り１９号へ出た瞬間！！
あれ？
ハンドルが右に取られるな･･･
おかしい･･･
パンク？
えっ？　先週交換したばかりだよな･･･
でも右に取られる･･･
すぐさま路肩に止め前輪を確認すると！
パンクしてる～～。
しかも前回とは反対の右側だ～。
でパンクした箇所はバルブ。
前回と全く同じ箇所。ありえね～。
バルブは左側タイヤ交換して左のみ交換しているのだ。
右側は、タイヤ屋へ行った時に交換する予定でした。
なのに・・・
止まった場所は、スタンドの目の前。
空気を入れてもらい１０ｍバック。
スタンドでバルブを交換してもらいます。（写真２）
しかし、タイヤの扁平率が低すぎてできません。
なんと！目の前にオートバックスがあるじゃないですか？
スタンドでジャッキアップしタイヤを持ち込み交換してもらいます。
タイヤも全くと言って良いほど無傷。
ハンドル取られてすぐ気がついたからね！
でも作業時間1時間かかると･･･トホホ。
工賃が￥3150。ヒエ～ッ。タイヤ外してバランス取り直しだそうで。
でも前回は、交換で￥30000以上だから良しとしなければ。
30分後、まだですか～とＡＢに尋ねると。
あっ、電話繋がらなかったんで。
スタンドにタイヤ持って行きました。
４本だと思ったんで1時間かかるって言いましたけど、
すぐ出来ましただと！
おい！着信ないぞ！店内にいたぞ！とは言わず素直にスタンドへ。
ツレは、タクシーで先にオフィスに戻ってるし。
ケーキは車の中だし。
ふ～。
スタンドへ行くと、タイヤも装着済み。
では、工賃いくら？
いえいえ、家は何もしてないので頂く訳には。
あっ、そうですか。有難うございます。
スタンドを後にしました。

そんな波乱万丈な一日でした。

で皆さんどう思います？
問題のバルブですが、車の新車登録日から約２年半。
走行距離14000ｋｍ。タイヤサイズ205/40/R17
もちろんタイヤやホイールに傷はありません。
タイヤ交換時には、バルブも一緒に交換すると思いますが、
今までもっと扁平率の低いタイヤを履いてもバルブから
エア漏れでパンクなんて一度もありません。
いたずらも考えられません。
これってダイムラーに相談すべきだと思うのですが？



とりあえず、ＤＣＪに電話をしました。
販売店にも連絡を入れ対応して頂いてます。
なかなか話が進まないのでＤＣＪに再度電話を入れてます。

他の車種でも良いのですが、バルブ破損の経験ある方いらっしゃいますか？？

カニ 蟹 カニ

先日、友人に触発されカニなんぞを食べに行ってきました。
目的地は、福井県越前。　そう、あの越前ガニです！
ＥＴＣ通勤割引を計算し、一宮～敦賀　約９８ｋｍ。　下道７０ｋｍ。
ロードスターをぶっ飛ばし2時間で着いてしまった・・・・
10時ちょい過ぎには着いてしまったので、お茶でもしようと思ったが何も無い・・・・
高速も下道もガラガラ。　おかげで気持ち良いドライブでした。

今回、行った店は『やまふじ』
越前がには、皇室にも献上される高級なカニらしい。
美味いとは、聞いていたが色々調べてみると、越前ガニに正体は、ずわいがに。
足がぶっとくて身が沢山あるカニではありません。
小さくて細いほうです（笑）
ロシア産や冷凍物だと、２－３０００円で食べれるのだけど、福井産は違う。
基本生け捕りで食べるまで生きてます。それに黄色いタグまでついている！
値段も一杯数千円～数万円です。
１１月から1月までしか食べれないという事なので・・・・そんな高級ガニを少しだけ頂きました。

まずは、茹で蟹

越前ガニのメスです。小ぶりでカニ味噌そ食べます。

カニのお刺身　ミソをつけて口の中へ　プリップリッでした～



次は焼きガニ

左上の少しだけ。

無言でカニをほじくるほじくる（笑）
でも、一番美味しかったのは、お刺身！！！

上から時計回りに、白がま海老、牡貝、ブリ、カレイ、イカ。
食べきれない量でした。
その中でも・・・・・

白ガマ海老。　濃厚な味噌と大きな身。
こんな美味い海老食べたことありません。　甘エビの比じゃなかった。
調べてみたら検索引っかからない！！
お店の人も滅多に入荷しないとか。　近所のお店で探しましたがありませんでした。
別名：もさえびと言うらしい。
それと、その下のミル貝の牡も美味しかった～。
こりゃ来年も行かないとな！

最新型ワイパーに交換

すっかり冬らしくなってきました。
今日は、前から気になっていたワイパーブレードが正規販売されたので、交換してみました。

上が純正助手席。下が交換するワイパー運転席。
湾曲してるのがはっきりわかりますね。
ＢＯＳＣＨのエアロツインマルチというワイパー。
既にＢＭＷやＶＯＬＶＯの純正ワイパーとして採用されてましたが、
ＢＯＳＣＨ　ＪＡＰＡＮからリリースされました。

ＨＰを見ると、エアロツインマルチとエアロツインワイパー。
同じように見えますが、エアロツインワイパーは、替えゴムがありません。
装着する時は、エアロツインマルチでお間違いなく！

交換は純正がＵ字フックなので、そのまま装着できます。
スマートロードスターは適合表にはありませんが、現物合わせでばっちりでした。
色々他の車を調べてみたのですが、適合表に無くても純正のワイパーの長ささえ合えば
装着できそうです。左ハンドルでも右側からワイパーが出ている車両だけになりそうです。
アメ車は、左からワイパーが出てますので、適合になければだめそうです。
ブレードを上から見ると、浮き上がらない用ブレードの様な物がついてます。

それと、適合表に無い為気をつけなければいけないのは、品番にＡとＢがあります。
全く同じ形なのですが、開封してよ~く見るとワイパーのカーブが微妙に違います。
Ａに比べＢは湾曲がきつくなってます。
そんなに差は無いと思いますが、フロントガラスの曲面に合わせて浮かない方を装着
するのが望ましいと思います。
ちなみに、ロードスターに合わせた物は、運転席側　ＡＭ５０Ｂ　助手席側　ＡＭ４５Ｂです。　
Ａ品番を合わせてみたのですが、微妙に浮いたので湾曲の強いＢをつけてみました。

このワイパー、他の車種もいけそうです。
特に高速で飛ばすオーナーの皆様。　如何ですか？
ちなみに、お値段ですが￥７５００くらいします。
ご注文は、ナガセ自動車/服部さんまで

ハイマウントランプ交換

かな～り長い間さぼってました。
何もモディファイしなかった訳ではありません。
さぼっていただけです。

久しぶりに作業風景を写真に撮ったのでご紹介します。
ハイマウントストップランプのＬＥＤ化です。
電球をＬＥＤに交換ではなく、ユニットごとはずして交換しました。
40連装のＬＥＤに交換しました。

カバーを外すとこんなです。これごと撤去します。
右側に+-の穴が空いてますので、そこに+-をさしてあげます。


これがノーマルの点灯状態。電球が5個にリフレクターがついてます。


交換した物はリフレクターなどついてなくて、ＬＥＤと基盤がむき出しですが、
点灯すると綺麗に光ります。光も強いので後続車両からの視認性もばっちりです。

Smart Roadster Touring

お待たせしました。
ツーリングの記事をＵＰしましたが、写真中心ですのでＨＰに掲載しました。
http://www.geocities.jp/waichika/　←のTOURINGから入れます。

参加された皆様へ。
この写真、掲載無理と思われる写真は削除致しますので、ご連絡下さいませ。

東海地区でも月１で５台のロードスターが集まります。
興味のある方は、書き込みしてください。
こっそり教えます（笑）

いよいよ明日は

ロードスターミーティングです。
ナビもついたので、これで迷子とはおさらばです。
で、ミーティングに向けて仕込みの方も色々としてみました。

アーシング　（スマート横浜製）
ブレーキパッド交換　（ギャルビン・アウトシュポルト）
ブレーキローター交換（Zimmermann ドリルドローター）
ブレーキキャリパー塗装
リアホイールスペーサー装着（１５ｍｍ）
センタースピーカー設置
ハイビームハイワッテージバルブ交換
レーダー設置（マルハマ GPS+971ER）


明日は天気は良いみたい。
これから洗車に行ってきます！

スマート ロードスター ミーティングの予定 （一部変更）

7/15（土）
12：30　集合　おぎのや諏訪インター店　　（挨拶、連絡等）
13:00　出発　 ビーナスラインへツーリング　（美ヶ原～白樺湖）目的地等、当日変更ありです
14:20 着　　　美ヶ原高原　山本小屋　ふるさと館
16:00 出発　　ホテルへ
17:30　頃　　 白樺湖畔　ホテル山善　同ホテル宿泊 （２食付）　アルコールは各自持込　


7/16(日）
09:10 集合　ホテル山善
09:40 出発
11:00 昼飯　蕎麦打ち体験とランチ
13:00 出発　そば処おっこと亭（諏訪郡富士見）
13:40　着　　清泉寮 (山梨県清里町）
着後　　　　　自由解散

こちらにＰＤＦがあります。


取りあえず、今現在わかっている範囲でのお知らせです。
初日のお昼は、各自で済ませて下さいとの事です。
おぎのやでも名物の釜飯が食べられます。

私の方に連絡を頂いている方↓。
15日参加　みかんさん、石井ちゃん、takachanさん
16日参加　Yebichuさん
両日参加　ＨＡＲＵさん、Shinestarさん

mixiに参加表明をされてない方で、ミーティングに参加したい方は連絡下さいませ。

----------------　連絡事項　-----------------------------
東海組は、中央高速 恵那ＳＡに10：00集合です！
トトさん、あーさん、takachanさん、Kinoseiさん、私。
他の方で合流される方は、書き込みをお願いします。

ナビゲーション Ｖｏｌ．２

当初、1DINを2DIN化する予定でしたが、とりあえずコンソールを外し吊るしてみた。
予想以上にしっくり。
なかなか長さが合うステーが無かったりして、ホームセンターを何回も往復。
ナビの上にハーフＤＩＮを取り付け、ＥＴＣを埋め込む。
配線処理をする為に、ステアリング周りをばらばらに。
後から、あーしなきゃこーしなきゃと綺麗になったの、またばらばらに。
何とか見栄え良くなりました。

ナビの説明書を全く読んでないので、タッチパネルを操作して色々探してみる。
前のナビに比べて、かなり色々な事ができることを発見。

残るは、フィルムアンテナ。
天気が快晴の時に一気にやるべし。